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鍛件需要每片都是一致的，沒有任何多孔性、多餘空間、內含物或其他的瑕疵。這種方法（fǎ）生產的元件，強度與重量比有一（yī）個（gè）高的比率。

鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態金屬，用澆注、壓射、吸（xī）入或其它澆鑄方法（fǎ）注入預先準備好的鑄型中，冷卻後經打磨等後續加工手段後，所得到的具（jù）有一定形狀，尺寸和性能的物件（jiàn）。

無論是鑄件還是鍛件，要想保證產品的質量就必須對工（gōng）件進行無（wú）損檢（jiǎn）測，但是由於兩種類型（xíng）工件的內（nèi）部組織不（bú）同，所以檢測方法以及檢測注意事項也不同。

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視頻作者：定襄縣億（yì）欣源法蘭加工有限公司

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鍛（duàn）件與鑄件區別有哪些？

鍛件法蘭盤是使用鍛打設備對棒料進行鍛打成型，一般無法鍛打出比較（jiào）複雜的工件,需（xū）要較大的加工量，但鍛件法蘭盤組織結構比較致密，不容易出現內（nèi）部缺陷，因此廣泛用於要求高的部件加工，如（rú）閥座、閥（fá）芯、閥杆等，在高壓及強腐蝕合金閥門中，鍛件閥體也被大量采（cǎi）用。

盡管鑄造技（jì）術（shù）已經有了巨大的發（fā）展，並利用計算機技術輔助優（yōu）化結構設計和澆鑄過程的流體幾何設計，但是要達到1類或（huò）2類接受標準的X射線/MT或PT質量要求仍然是困難的，而這些（xiē）都是（shì）站、熱電站或石化（huà）工業內的苛刻環境（jìng）所要求的標準。因此就需要進行焊接改（gǎi）進。但（dàn）是，在焊補後，鑄（zhù）件閥門的整體質量和可靠性就變得難於保（bǎo）證。有時所有這些（xiē）問題都（dōu）遺留在鑄件焊（hàn）接金屬框架裏（lǐ）。測試杆通常針對每個溫度，但是它們的分析可能是不確定的。即使圓形測試杆表（biǎo）明化學特性和物理（lǐ）特性是（shì）可接受的，逐漸本（běn）身（shēn）仍然可能（néng）存在難於察覺的有損強度或（huò）防腐能力的內部缺陷。

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齒輪鍛件廠家如何生產齒輪鍛件？

齒輪加工

鍛件廠把齒輪毛（máo）坯冷卻好後，鍛件毛坯就能進入加工車間加工了，齒輪鍛件加工工藝很多種，根據圖紙齒輪齒形不同選擇的加工法式也不同，常見的有滾齒、檫齒（chǐ）、剃齒、磨齒等加工方法。利用齒輪的齒槽形狀相同的刀具直接加工出齒（chǐ）輪齒（chǐ）廓，盤狀銑刀加工（gōng）齒輪時（shí），銑刀饒自身軸（zhóu）線回（huí）轉，輪坯沿本身軸線移動，當銑完一個齒槽後，輪坯退回原處，在用（yòng）分度頭將齒輪坯轉過360°/z。用同樣的方法銑第二個齒槽。重複進行，直至銑出全部齒輪。然後再剃齒加工後進行（háng）熱處理，熱處（chù）理可提高齒輪鍛件硬度、機械性能等。然後（hòu）再進行磨（mó）齒加工。使產品尺（chǐ）寸（cùn）精度、光潔度等完全符合鍛件圖紙（zhǐ）要求。

齒輪檢測

對加工好（hǎo）的齒輪鍛件進行綜合檢測，產品外觀檢測符合客戶圖紙上尺（chǐ）寸（cùn）規（guī）定。進行超聲波探傷（UT）、磁粉探傷（MT）、硬度、滲碳等（děng）圖紙要求的檢測。為滿足客戶需求（qiú），須對齒輪鍛件（jiàn）進行機械性能（néng）的測試主要是屈服、抗拉、衝擊、金相等試驗。經過質（zhì）量檢測後成品鍛件，經過防鏽噴漆等處理，裝箱進入（rù）成品庫（kù）以備發貨。

由於齒輪鍛件廣泛應用，以及高速、要求的齒（chǐ）輪（lún）日益增（zēng）多，因此要求磨齒加工，在效率和質量上都要提高。

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